{"id":110,"date":"2026-10-24T15:38:13","date_gmt":"2026-10-24T15:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/quand-changer-disques-frein\/"},"modified":"2026-10-24T15:38:13","modified_gmt":"2026-10-24T15:38:13","slug":"quand-changer-disques-frein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/quand-changer-disques-frein\/","title":{"rendered":"Disques de frein : quand les changer avec les plaquettes"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Remplacez les plaquettes sans changer automatiquement les disques de frein. Le remplacement des disques devient n\u00e9cessaire si leur \u00e9paisseur atteint la limite indiqu\u00e9e par le constructeur, ou s\u2019ils pr\u00e9sentent fissures, d\u00e9formation ou d\u00e9t\u00e9rioration marqu\u00e9e. Des plaquettes neuves doivent toutefois accompagner des disques neufs. Le kilom\u00e9trage seul ne permet pas de d\u00e9cider.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En bref<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Les plaquettes s\u2019usent g\u00e9n\u00e9ralement plus vite que les disques, mais le rythme d\u00e9pend de l\u2019usage et du v\u00e9hicule.<\/li><li>Un disque ne se juge pas seulement \u00e0 son aspect : sa cote minimale est propre \u00e0 sa r\u00e9f\u00e9rence.<\/li><li>Des vibrations au freinage, des rainures profondes ou des bruits anormaux justifient un contr\u00f4le professionnel.<\/li><li>Quand les disques sont remplac\u00e9s sur un essieu, les plaquettes correspondantes sont \u00e9galement renouvel\u00e9es.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette page porte sur le remplacement des disques et des plaquettes de frein d\u2019une voiture particuli\u00e8re. Elle ne remplace ni le contr\u00f4le d\u2019un professionnel ni le plan d\u2019entretien du constructeur, et ne d\u00e9taille aucune op\u00e9ration de montage.<\/p>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_88 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/quand-changer-disques-frein\/#Dans_quels_cas_faut-il_remplacer_les_disques_avec_les_plaquettes\" >Dans quels cas faut-il remplacer les disques avec les plaquettes ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/quand-changer-disques-frein\/#Quels_signes_peuvent_reveler_lusure_des_freins\" >Quels signes peuvent r\u00e9v\u00e9ler l\u2019usure des freins ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/quand-changer-disques-frein\/#Comment_verifier_lepaisseur_minimale_avant_de_decider\" >Comment v\u00e9rifier l\u2019\u00e9paisseur minimale avant de d\u00e9cider ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/quand-changer-disques-frein\/#Le_kilometrage_suffit-il_pour_programmer_le_remplacement\" >Le kilom\u00e9trage suffit-il pour programmer le remplacement ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/quand-changer-disques-frein\/#Que_faire_avant_de_commander_des_disques_et_des_plaquettes\" >Que faire avant de commander des disques et des plaquettes ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dans_quels_cas_faut-il_remplacer_les_disques_avec_les_plaquettes\"><\/span>Dans quels cas faut-il remplacer les disques avec les plaquettes ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les plaquettes de frein et les disques n\u2019ont pas n\u00e9cessairement la m\u00eame dur\u00e9e d\u2019usage. Changer les plaquettes ne signifie donc pas qu\u2019il faut syst\u00e9matiquement remplacer les disques. La d\u00e9cision repose sur l\u2019\u00e9tat de chaque pi\u00e8ce et sur les limites pr\u00e9vues pour le syst\u00e8me de freinage du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En revanche, si les disques doivent \u00eatre remplac\u00e9s, il faut pr\u00e9voir des plaquettes neuves sur le m\u00eame essieu. Des garnitures d\u00e9j\u00e0 us\u00e9es peuvent ne pas porter correctement sur la surface du disque neuf. Le contact imparfait risque alors de r\u00e9duire la qualit\u00e9 du freinage et d\u2019user pr\u00e9matur\u00e9ment les pi\u00e8ces remplac\u00e9es.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le kilom\u00e9trage reste un rep\u00e8re secondaire. Une voiture utilis\u00e9e dans les embouteillages, sur des routes vallonn\u00e9es ou avec des freinages r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sollicite davantage ses freins qu\u2019un v\u00e9hicule roulant surtout \u00e0 vitesse r\u00e9guli\u00e8re. Les estimations kilom\u00e9triques g\u00e9n\u00e9rales ne remplacent donc ni les valeurs du constructeur ni l\u2019examen de l\u2019\u00e9paisseur r\u00e9elle.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi les deux c\u00f4t\u00e9s d\u2019un essieu sont concern\u00e9s<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pi\u00e8ces de freinage se remplacent par paire sur un m\u00eame essieu, afin de conserver un comportement \u00e9quilibr\u00e9 entre les deux roues. Un devis portant sur un seul disque m\u00e9rite une explication pr\u00e9cise sur l\u2019\u00e9tat de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 et sur les pr\u00e9conisations applicables au v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quels_signes_peuvent_reveler_lusure_des_freins\"><\/span>Quels signes peuvent r\u00e9v\u00e9ler l\u2019usure des freins ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des rainures prononc\u00e9es, des fissures ou une surface tr\u00e8s irr\u00e9guli\u00e8re sur un disque sont des motifs de contr\u00f4le. Une coloration inhabituelle ou des traces de d\u00e9t\u00e9rioration peuvent aussi accompagner une sollicitation thermique importante. Ces observations ne suffisent pas \u00e0 d\u00e9terminer seules si la pi\u00e8ce peut rester en service : l\u2019\u00e9paisseur doit \u00eatre mesur\u00e9e et compar\u00e9e \u00e0 la valeur minimale applicable.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les vibrations au freinage peuvent provenir d\u2019un disque d\u00e9form\u00e9, mais aussi d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments du syst\u00e8me. Un bruit de frottement m\u00e9tallique, une p\u00e9dale dont le comportement change ou une distance d\u2019arr\u00eat qui para\u00eet plus longue doivent \u00eatre pris au s\u00e9rieux. Ces sympt\u00f4mes appellent un examen rapide par un professionnel, pas un diagnostic \u00e0 distance.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un voyant d\u2019usure, lorsqu\u2019un v\u00e9hicule en est \u00e9quip\u00e9, concerne g\u00e9n\u00e9ralement les plaquettes et ne certifie pas l\u2019\u00e9tat des disques. De m\u00eame, une inspection visuelle \u00e0 travers la roue ne permet pas toujours de voir toute la surface ni de mesurer correctement la pi\u00e8ce. En cas de doute, demandez un contr\u00f4le des freins et un relev\u00e9 de mesure.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Observation<\/th>\n<th>Ce qu\u2019elle peut indiquer<\/th>\n<th>V\u00e9rification \u00e0 demander<\/th>\n<th>Source \u00e0 utiliser<\/th>\n<th>Date<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Rainures profondes ou fissures<\/td>\n<td>D\u00e9t\u00e9rioration possible du disque<\/td>\n<td>Examen de la surface et mesure<\/td>\n<td>Documentation technique du v\u00e9hicule<\/td>\n<td>\u00c0 relever lors du contr\u00f4le<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vibrations au freinage<\/td>\n<td>D\u00e9formation ou autre anomalie possible<\/td>\n<td>Contr\u00f4le de l\u2019ensemble du freinage<\/td>\n<td>Diagnostic d\u2019un professionnel<\/td>\n<td>\u00c0 relever lors du contr\u00f4le<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9paisseur proche de la limite<\/td>\n<td>Remplacement potentiellement requis<\/td>\n<td>Comparaison \u00e0 la cote du fabricant<\/td>\n<td>R\u00e9f\u00e9rence du disque et donn\u00e9es constructeur<\/td>\n<td>\u00c0 relever avant d\u00e9cision<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Comment changer les disques de frein [TUTORIEL AUTODOC]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UDy0g8oB4rk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_verifier_lepaisseur_minimale_avant_de_decider\"><\/span>Comment v\u00e9rifier l\u2019\u00e9paisseur minimale avant de d\u00e9cider ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La limite d\u2019usure n\u2019est pas une valeur universelle. Elle d\u00e9pend de la r\u00e9f\u00e9rence du disque et se trouve dans les donn\u00e9es techniques du constructeur ou de l\u2019\u00e9quipementier. Il faut donc identifier la pi\u00e8ce correspondant \u00e0 la voiture avant d\u2019interpr\u00e9ter une mesure. Le mod\u00e8le, la motorisation, la p\u00e9riode de fabrication et parfois le syst\u00e8me de freinage mont\u00e9 peuvent modifier la r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une commande, le num\u00e9ro VIN permet au vendeur de confirmer l\u2019application dans son catalogue. Une r\u00e9f\u00e9rence d\u2019origine, lorsqu\u2019elle est disponible, constitue \u00e9galement un point de comparaison utile avec les \u00e9quivalences publi\u00e9es par l\u2019\u00e9quipementier. Une compatibilit\u00e9 issue d\u2019un catalogue n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9e sur le v\u00e9hicule : faites confirmer la r\u00e9f\u00e9rence avant l\u2019achat.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e8glement ONU n\u00b0 90 encadre l\u2019homologation de certaines pi\u00e8ces de rechange de freinage, notamment les disques concern\u00e9s par son champ d\u2019application. Il ne fixe pas une cote unique valable pour toutes les voitures et ne remplace pas la limite d\u2019\u00e9paisseur propre \u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence. Le texte et ses versions applicables sont consultables sur le site de la <a href=\"https:\/\/unece.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Commission \u00e9conomique des Nations unies pour l\u2019Europe<\/a>.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ne pas confondre apparence et mesure<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un disque qui semble encore \u00e9pais peut avoir atteint sa limite, tandis qu\u2019une marque superficielle ne suffit pas toujours \u00e0 conclure qu\u2019il est hors service. La mesure et la valeur de r\u00e9f\u00e9rence doivent \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9es ensemble par un professionnel. Aucun contr\u00f4le ni relev\u00e9 de pi\u00e8ce sur v\u00e9hicule n\u2019a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 pour cet article.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_kilometrage_suffit-il_pour_programmer_le_remplacement\"><\/span>Le kilom\u00e9trage suffit-il pour programmer le remplacement ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non. Les estimations de dur\u00e9e de vie varient selon les trajets, la charge transport\u00e9e, le relief et les habitudes de conduite. Une circulation urbaine avec des arr\u00eats fr\u00e9quents sollicite souvent davantage les plaquettes qu\u2019un parcours r\u00e9gulier, mais cela ne permet pas de d\u00e9duire automatiquement l\u2019\u00e9tat des disques.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le plan d\u2019entretien du constructeur et les contr\u00f4les p\u00e9riodiques donnent un cadre adapt\u00e9 au v\u00e9hicule. Comme ces recommandations peuvent diff\u00e9rer selon le mod\u00e8le et la version, il faut consulter le document correspondant \u00e0 la voiture plut\u00f4t que reprendre une moyenne g\u00e9n\u00e9rale. Si le carnet ne pr\u00e9voit pas de remplacement \u00e0 un kilom\u00e9trage pr\u00e9cis, l\u2019usure mesur\u00e9e reste d\u00e9terminante.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le contr\u00f4le des freins peut \u00eatre demand\u00e9 lors d\u2019un entretien ou d\u00e8s l\u2019apparition d\u2019un sympt\u00f4me. Pour comparer des devis, v\u00e9rifiez que les lignes indiquent l\u2019essieu concern\u00e9, les r\u00e9f\u00e9rences ou marques des pi\u00e8ces, les quantit\u00e9s et la mesure relev\u00e9e pour les disques. Les prix de pi\u00e8ces et de main-d\u2019\u0153uvre varient selon le v\u00e9hicule et le vendeur ; aucun relev\u00e9 dat\u00e9 aupr\u00e8s de trois vendeurs n\u2019est disponible ici, donc aucun tarif ne peut \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 comme comparatif.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_faire_avant_de_commander_des_disques_et_des_plaquettes\"><\/span>Que faire avant de commander des disques et des plaquettes ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Commencez par faire confirmer la r\u00e9f\u00e9rence avec le VIN ou la r\u00e9f\u00e9rence d\u2019origine, puis demandez la cote minimale applicable et la mesure constat\u00e9e. Cette d\u00e9marche \u00e9vite de comparer des pi\u00e8ces qui ne correspondent pas au m\u00eame syst\u00e8me de freinage. Elle permet aussi de distinguer un remplacement n\u00e9cessaire d\u2019une recommandation qui n\u2019est pas \u00e9tay\u00e9e par une mesure ou une pr\u00e9conisation pr\u00e9cise.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>V\u00e9rifiez que le devis concerne bien le m\u00eame essieu des deux c\u00f4t\u00e9s.<\/li><li>Demandez la r\u00e9f\u00e9rence des disques et des plaquettes propos\u00e9s.<\/li><li>Faites pr\u00e9ciser la limite d\u2019\u00e9paisseur du disque et la mesure relev\u00e9e.<\/li><li>Confiez le contr\u00f4le et la pose \u00e0 un professionnel qualifi\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les disques de frein sont des pi\u00e8ces de s\u00e9curit\u00e9. Cet article ne constitue pas un tutoriel et ne d\u00e9crit aucune op\u00e9ration de remplacement. Les compatibilit\u00e9s doivent \u00eatre confirm\u00e9es par un vendeur \u00e0 partir du VIN et les sympt\u00f4mes par un professionnel avant de reprendre la route si le freinage para\u00eet alt\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"TUTO - Comment changer les plaquettes de freins ? \ud83d\udeb4 I Decathlon\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kzcDem6sWjI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Faut-il toujours changer les disques avec les plaquettes ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non. Les disques peuvent rester en place si leur u00e9tat et leur u00e9paisseur respectent les limites pru00e9vues pour leur ru00e9fu00e9rence. En revanche, lorsquu2019un disque est remplacu00e9, des plaquettes neuves sont u00e0 pru00e9voir sur le mu00eame essieu.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"u00c0 quelle u00e9paisseur minimale faut-il remplacer un disque ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il nu2019existe pas de seuil unique valable pour tous les vu00e9hicules. La valeur est propre u00e0 la ru00e9fu00e9rence du disque et doit u00eatre vu00e9rifiu00e9e dans les donnu00e9es du constructeur ou de lu2019u00e9quipementier, puis comparu00e9e u00e0 une mesure professionnelle.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Les vibrations au freinage prouvent-elles que les disques sont usu00e9s ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Non. Elles peuvent u00eatre liu00e9es u00e0 un disque du00e9formu00e9, mais plusieurs u00e9lu00e9ments peuvent provoquer ce symptu00f4me. Faites contru00f4ler lu2019ensemble du freinage par un professionnel.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Le kilomu00e9trage permet-il de savoir quand remplacer les disques ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Il donne tout au plus un repu00e8re gu00e9nu00e9ral. Lu2019usage du vu00e9hicule, le plan du2019entretien du constructeur et lu2019u00e9tat mesuru00e9 des piu00e8ces du00e9terminent la du00e9cision.\"}}]}\n<\/script>\n<h3>Faut-il toujours changer les disques avec les plaquettes ?<\/h3>\n<p>Non. Les disques peuvent rester en place si leur \u00e9tat et leur \u00e9paisseur respectent les limites pr\u00e9vues pour leur r\u00e9f\u00e9rence. En revanche, lorsqu\u2019un disque est remplac\u00e9, des plaquettes neuves sont \u00e0 pr\u00e9voir sur le m\u00eame essieu.<\/p>\n<h3>\u00c0 quelle \u00e9paisseur minimale faut-il remplacer un disque ?<\/h3>\n<p>Il n\u2019existe pas de seuil unique valable pour tous les v\u00e9hicules. La valeur est propre \u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence du disque et doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e dans les donn\u00e9es du constructeur ou de l\u2019\u00e9quipementier, puis compar\u00e9e \u00e0 une mesure professionnelle.<\/p>\n<h3>Les vibrations au freinage prouvent-elles que les disques sont us\u00e9s ?<\/h3>\n<p>Non. Elles peuvent \u00eatre li\u00e9es \u00e0 un disque d\u00e9form\u00e9, mais plusieurs \u00e9l\u00e9ments peuvent provoquer ce sympt\u00f4me. Faites contr\u00f4ler l\u2019ensemble du freinage par un professionnel.<\/p>\n<h3>Le kilom\u00e9trage permet-il de savoir quand remplacer les disques ?<\/h3>\n<p>Il donne tout au plus un rep\u00e8re g\u00e9n\u00e9ral. L\u2019usage du v\u00e9hicule, le plan d\u2019entretien du constructeur et l\u2019\u00e9tat mesur\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9terminent la d\u00e9cision.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Remplacez les plaquettes sans changer automatiquement les disques de frein. Le remplacement des disques devient n\u00e9cessaire si leur \u00e9paisseur atteint la limite indiqu\u00e9e par le constructeur, ou s\u2019ils pr\u00e9sentent fissures, d\u00e9formation ou d\u00e9t\u00e9rioration marqu\u00e9e. Des plaquettes neuves doivent toutefois accompagner des disques neufs. Le kilom\u00e9trage seul ne permet pas de d\u00e9cider. En bref Cette page [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-110","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-freinage"],"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mapiecesauto.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}